对话星河动力CEO刘百奇:中国商业航天行业不会出现“泡沫化”

 天顺注册招商   2021-01-08 07:52   28 人阅读  0 条评论

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原标题:对话星河动力CEO刘百奇:中国商业航天行业不会出现“泡沫化”

对话星河动力CEO刘百奇:中国商业航天行业不会出现“泡沫化”  第1张

11月7日,星河动力研制的“谷神星一号(简阳号)”商业运载火箭首飞成功

“从公司成立到‘谷神星一号’发射入轨只花了一个亿。在全球航天企业中,我们经费最节约、人员最高效、用时也是最少的。”在2020年12月的T-EDGE全球创新大会后台,民营火箭企业星河动力创始人兼CEO刘百奇接受钛媒体采访时这样说。

后来,他又把这句话在圆桌论坛上重复说了一遍。(详见钛媒体前文:《商业航天企业展现中国力量 | 2020 T-EDGE全球创新大会》)

刘百奇认为,相较于2015年第一批成立的同行来说,研发打造“高性价比”商业运载火箭是星河动力最核心的竞争力。

星河动力成立于2018年,公司创始人兼CEO刘百奇毕业于北京航空航天大学仪器光电学院。2008年获得博士学位后,他本人留校任教3年。2011年,他进入中国运载火箭技术研究院担任总体设计职位。

2014年11月底,国家下发政策鼓励民间资本参与空间基础设施建设相关天顺娱乐注册【总代QQ223345】政策,中国商业航天开始破冰。(详见钛媒体前文:《中国版SpaceX为何还没有诞生? | 钛媒体深度》)

当时,刘百奇身边有不少同事开始参与到民营航天创业中去,彼时的他认为,谈创业之前,需要先想清楚商业火箭的商业化逻辑,以及发展模式等问题。直到2018年2月,他同夏东坤等几位创始合伙人在详细分析市场需求、国内外商业航天企业发展前景、技术路径等后,制定出了一条最为符合当下卫星发射市场需求的火箭研制战略,于是便开启了属于他自己的创业之旅。

“在行业的最早期,大家的想法和对公司的规划不一样,这是正常的,没有什么对错之分,都是在摸索。”刘百奇对钛媒体App表示,“我认为创业这件事需要深思熟虑。第一步先做什么,第二步要做什么,我们都要把机遇和风险想清楚,并在可控范围内解决好,这是创业初始的思考与想法。”

据星河动力官网介绍,公司定位于研发打造高可靠、低成本的新一代可重复使用商业运载火箭,为全球太空运输产业提供更加灵活、快捷和经济性的商业发射服务解决方案,满足微小卫星或试验载荷的发射任务需求。

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过去两年多时间,星河动力一直专注于产品的研发工作。刘百奇表示,星河动力的实际开发节奏和最初的规划基本一致,“受外部因素变化的影响,最大的偏差也不会超过三个月”。

去年11月,刘百奇和他的星河动力终于迎来了高光时刻。

在这个月里,这家公司发生了两件大事:一是11月3日宣布完成A轮2亿元融资,从而实现4.7亿元人民币总筹资额;二是在11月7日成功发射了其首枚自主研制的“谷神星一号(遥一)”商业运载火箭,并顺利将载荷卫星送入预定轨道。成为继星际荣耀之后,第二家成功实现火箭入轨的中国商业航天公司,同时也是首次进入500km太阳同步轨道的中国商业火箭公司。(详见前文:《商业火箭提供商「星河动力」完成A轮2亿元融资|钛媒体首发》)

不过,钛媒体了解到,在“谷神星一号”顺利升空背后,其实经历了发射多次推迟的状况。

刘百奇表示,延期发射的主要原因有二:首先是受去年新冠疫情影响,上下游产业链复工推迟;其次就是2020年中国航天面临的严峻质量形势,以及发射窗口的天气原因,让本次任务变得更加严谨。

“主要还是受到了疫情的影响。在疫情期间,不仅很多工厂复工困难,同时很多试验也无法按时开展。”

“主要还是受到了疫情的影响。在疫情期间,不仅很多工厂复工困难,同时很多试验也无法按时开展。”

但他也同时表示,虽然经历了很多挑战,但最后一刻火箭还是顺利发射升空,任务取得圆满成功,这让行业内看到了星河动力火箭产品在市场中的潜力,并将为2021年星河动力执行的两次商业发射任务提供更多期望空间。

对话星河动力CEO刘百奇:中国商业航天行业不会出现“泡沫化”  第2张

刘百奇参加由钛媒体和国家新媒体产业基地联合主办的“2020 T-EDGE全球创新大会”

事实上,与外界对中国民营航天“绿叶”认知不同的是,刘百奇认为,商业航天不仅要补充国家发射需要,还要吻合更多商业化发射市场需求。

在他看来,未来很长一段时间,发射市场都会处于一个“星多箭少”的状态,民营火箭公司需要把握这一重要机遇,满足市场和商业需求。

在采访中,刘百奇把民营火箭公司面向的航天市场分为以下三大类:

第一类是完全商业化市场,满足包括民营卫星公司、科研院所、高校、地方政府等客户的微小卫星零散发射需求;

第二类是部分商业化市场,是低轨卫星互联网巨型星座建设的批量发射需求;

第三类是非商业化市场,即国家队肩负的探月、探火等引领前沿科技探索的大型载荷发射需求。

第一类是完全商业化市场,满足包括民营卫星公司、科研院所、高校、地方政府等客户的微小卫星零散发射需求;

第二类是部分商业化市场,是低轨卫星互联网巨型星座建设的批量发射需求;

第三类是非商业化市场,即国家队肩负的探月、探火等引领前沿科技探索的大型载荷发射需求。

目前星河动力拥有两大核心产品:“谷神星”系列小型固体运载火箭发射服务和“智神星”系列中型重复使用液体运载火箭发射服务。

刘百奇将两个系列所处的市场比作“巴士”和“出租车”。其中,“智神星”液体火箭运载能力强,单次发射可携带多颗卫星,就像是大巴车,适合大规模的星座组网;“谷神星”固体火箭运载能力相对较小,但发射更加灵活、快捷,就像招手即停的出租车服务,适合微小卫星零散发射或星座补网。

而固、液搭配的组合,也让星河动力能基本满足接下来航天市场的各类发射需求。

另一方面,在商业航天赛道融资金额节节攀升形势下,随之而来的“泡沫化”、“虚高估值”问题也甚嚣尘上。

甚至有投资人直言,一旦今年有民营航天企业到科创板上市,会让其真实情况公之于众。届时,商业航天赛道“蒸蒸日上”局面或将戛然而止。

对此,刘百奇认为,商业航天产业并不会出现“泡沫化”问题。

“我倒觉得没有泡沫化。因为这个行业里的人相对比较考究、比较认真,甚至很多人都是做科学研究出身的。我们这样一个群体都是边学习、边成长,不会存在泡沫膨胀问题。”刘百奇对钛媒体表示,

“我是觉得,每一个人进入航天这个领域,都会对中国航天存在敬畏心理,同时也会存在一份责任。泡沫或许只是表面现象,我们依然要相信航天人对待民营企业的经营态度。”

“我倒觉得没有泡沫化。因为这个行业里的人相对比较考究、比较认真,甚至很多人都是做科学研究出身的。我们这样一个群体都是边学习、边成长,不会存在泡沫膨胀问题。”刘百奇对钛媒体表示,

“我是觉得,每一个人进入航天这个领域,都会对中国航天存在敬畏心理,同时也会存在一份责任。泡沫或许只是表面现象,我们依然要相信航天人对待民营企业的经营态度。”

刘百奇对钛媒体App表示,现阶段星河动力团队主要做两件事:一是积极筹备2021年中的最新商业发射任务;二是要计划进行下一轮融资,加大对液体火箭研发的资金投入力度。

对于公司未来的上市规划,刘百奇向钛媒体App独家透露,星河动力计划在未来两年启动科创板上市。

不过刘百奇也强调:“上市并不是企业最重要的目标,星河动力还是会继续沉下心来,做好自己的工作,夯实科技研发的基础,力争为全球太空运输产业提供更加灵活、快捷和经济性的商业发射服务解决方案。”(本文首发钛媒体App,作者|林志佳)


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