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 天顺注册招商   2021-04-09 03:36   11 人阅读  0 条评论
天顺app【QQ219871】原标题:小米造车售价10-30万?鸿蒙年内目标覆盖3亿台!

小米第一辆汽车售价10-30万?

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众所周知,上月底的小米春季新品发布会上,雷军正式宣布小米造车。但小米将如何造车,第一辆车又是怎样的定位呢?

前不久,在小米米粉“Open Day”直播中,雷军揭秘了小米造车的一些“内幕”:小米发布的第一款车一定会是届时最尖端的产品,预计会在3年后推出。

雷军称,“小米汽车,首站即决战。小米有一万多人的研发团队,手机跟汽车有很多技术是相通的,三年后的汽车新品非常值得期待”。(PS:汽车技术分舱内舱外,舱内的交互小米有不少专利了,但动力系统你要说它和手机相同,我怎么也搞不明白……)

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在小米汽车的定位方面,似乎粉丝们有挺大的分歧。在此前做过的相关调查中,有45%用户希望小米首款车型是轿车,40%的用户希望是SUV,还有7%天顺app【QQ219871】-8%的米粉希望是跑车,另有5%-6%的用户则是期待房车。价格方面,三分之二的人希望是做10万以上的车,8%的人希望小米做30万以上的车。

“年轻人的第一辆汽车”到底应该长啥样?说出你的想法吧~

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当然按照这个调查,未来小米首款车型将是轿车或SUV的可能性最大,当直播结束后就有了小米第一辆车售价10-30万的误读。小米集团公关部还特意出面澄清:“雷军引用广大网友的投票数据其实也就是阐述了一下网友对我们的期待,并未表述小米造车的第一款产品定义结论。”

其实关于小米造车的售价问题,诸位也无须担心。按照小米一贯接地气的价格屠夫形象,雷总肯定不让大家失望的!只是不知道3年后小米汽车是否能如期上市?是不是又要在小米官网零点抢购呢?

最后关于小米为什么要造车的问题,其实对于互联网公司来说造车是目前的新风口也是必争之地。我也认同说智能汽车是带轮子的手机的这个比喻。

目前我们在手机上所做的事情很有可能在几年后就会扩展到整台汽车上,也就是移动互联网2.0时代了。那么作为目前移动互联网入口的手机厂商去布局智能汽车显然是顺理成章的事情。只有去提前布局才能在下个时代当个选手,而如果没有布局跟不上时代的进步就只能被淘汰。

小米从来都是看着苹果摸着华为过河,相当的稳。大家拭目以待就好!

覆盖3亿台设备

华为:鸿蒙OS不同设备的统一语言

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鸿蒙OS系统已经反复打造了许久,也正在不同设备上逐步落地,很快也会来到智能手机上。那么,鸿蒙到底是什么?就是个简单的操作系统吗?是要取代安卓吗?

华为消费者业务软件部裁王成录博士近日指出,鸿蒙系统是新一代的智能终端操作系统,为不同设备的智能化、互联与协同提供统一的语言。

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王成录提出,随着个人拥有的智能设备越来越多,华为希望它们彼此不是孤立的,而是能够更高效地互相协同,就像人一样可以互相沟通交流。让万物互联真正走进生活,让N个智能终端成为1个智慧助理。

他举例:“比如在家里可以通过智能手表判断用户入睡后,照明设备自动关闭,空调自动调节温度,营造最佳的睡眠环境,就像家里隐藏了一位贴心管家一样。在运动健身时,穿戴设备与多个运动器械相互联接,实时为用户提供科学的运动建议和全面的数据分析,成为你的私人教练。”(PS:这些功能,目前安卓和iOS也能达成,他还是没说清楚,鸿蒙除了智能互联,到底能不能取代安卓成为第三极?)

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王成录指出,鸿蒙系统将从软件的底层技术,让更多的设备融为一体,让多个设备不仅可以连在一起,还可以实现协同,让用户在使用多个设备时,像使用一个设备时那样简单,从而为消费者天顺app【QQ219871】带来更好的体验。(不同平台设备互联,我能懂,但到底能不能成为第三极?他没说)

同时,面向硬件厂家,鸿蒙将帮助他们进行智能化产业升级,面向应用厂商,鸿蒙将帮助他们获得除手机之外其他智能硬件的更多流量入口。(翻译:帮助其他中国厂家拜托安卓束缚?)

王成录表示,今年搭载鸿蒙系统的设备保守目标是3亿台。(还有9个月,我们拭目以待)

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一直以来关于鸿蒙的争议声音就很多,还有很多人特意拿鸿蒙兼容安卓的事情来说事儿,说是什么换皮系统。我认为真的是大可不必,华为有必要玩这种障眼法吗?是骡子是马,拉出来溜溜就知道了。

从近期的信息中都能看到,华为正在不断配合开发商将热门安卓APP适配到鸿蒙系统上,以确保一般用户的使用体验不受影响。既然是新的自研系统,肯定是需要一段时间的过渡的。

相信随着鸿蒙系统的成熟,后续还会有更多的国产手机厂商加入到这个平台。毕竟关系到Alot的市场规模,只要华为利用自身的研发优势提供足够好的整合方案,就不怕智能设备制造商不采用鸿蒙系统。

就让我们一起期待鸿蒙系统的广阔未来吧!

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